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特斯拉“以价换量”能玩多久******

　　特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬，当晚，特斯拉中国回应媒体表示，对相关传闻不予置评，“我们没有公布过这方面数据”。

　　1月6日，特斯拉国产车型全系降价，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措。

　　降价来得突然，网友调侃，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜”。矛盾累积升级，一边降价，一边维权。

　　新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身的商业选择。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然。特斯拉方面也给出合理的解释，坚持以成本定价。

　　此时的特斯拉，有人对它疯狂骂街，自然就有人心动上车。张艺谋曾说，他感谢那些骂他电影难看的人，至少这些人愿意为他的电影买单。

　　愿意买单的人会越来越多，还是越来越少？这是特斯拉享受到市场积极反馈的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望，无论特斯拉对自己的定位如何调整，服务好消费者的基本商业诉求不会变。

　　因此，频繁地一降再降，让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波，常常对此抱以同情，何况众多车主自己。

　　不少消费者维权指向降价，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。

　　绕过经销商的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器。砍掉中间商，不是销售人员亲自下场赚差价。

　　做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜，良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。

　　一边是科技、高端等标签的加持，另一边是一浪接一浪的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里的“另一派”，始终有个性，也始终有争议。

　　价格可以一降再降，但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力，但车企做的不是“一锤子买卖”。

　　时移世易，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外，提供更多选项。

　　听听消费者的声音，没什么坏处。直面问题，回应关切也不是什么难事。好生意要“瞻前顾后”，卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可。

第十四届“全国文化企业30强”名单******

第十四届“全国文化企业30强”名单

（排名不分先后）

　　中国出版集团有限公司

　　中国电影股份有限公司

　　华夏电影发行有限责任公司

　　中国广电网络股份有限公司

　　中国国际电视总公司

　　华侨城集团有限公司

　　中国工信出版传媒集团有限责任公司

　　北京蓝色光标数据科技股份有限公司

　　完美世界股份有限公司

　　上海世纪出版（集团）有限公司

　　上海电影（集团）有限公司

　　上海米哈游网络科技股份有限公司

　　东方明珠新媒体股份有限公司

　　江苏凤凰出版传媒集团有限公司

　　江苏省广电有线信息网络股份有限公司

　　江苏省广播电视集团有限公司

　　华数数字电视传媒集团有限公司

　　浙江出版联合集团有限公司

　　浙江华策影视股份有限公司

　　浙报传媒控股集团有限公司

　　安徽新华发行（集团）控股有限公司

　　江西省出版传媒集团有限公司

　　山东出版集团有限公司

　　中原出版传媒投资控股集团有限公司

　　中南出版传媒集团股份有限公司

　　芒果超媒股份有限公司

　　广东省出版集团有限公司

　　广西出版传媒集团有限公司

　　四川新华出版发行集团有限公司

　　西安曲江文化产业投资（集团）有限公司

　　《光明日报》（ 2022年12月29日 09版）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）